Belchentunnel Nord

Das Projekt

Der Belchentunnel entlang der A2 zwischen Basel und Egerkingen durchquert das Juragebirge. Nach über 50 Jahren ist eine dringende Sanierung der beiden richtungsgetrennten Doppelspurröhren aus dem Jahr 1970 erforderlich. Um die damit verbundenen Verkehrseinschränkungen möglichst gering zu halten, wird der Sanierungstunnel Belchen (STB) erstellt. Ab 2016 erfolgten die Tunnelhauptarbeiten, insbesondere der Vortrieb. Nach der geplanten Inbetriebnahme im Jahre 2022 werden die beiden bestehenden Röhren nacheinander instandgesetzt, während der Verkehr in Richtung Süden durch den Sanierungstunnel fliesst.

Die Tübbingfabrik

Die 35 cm dicken Tübbinge für den Ausbau des 3.177 m langen, zweispurigen Strassentunnels wurden im Tübbingwerk der Marti AG in Klus-Balsthal produziert. Die Tübbingringe setzen sich aus sechs Standardtübbingen und einem Schlussstein zusammen. Um den Anforderungen dieses Projekts gerecht zu werden, wurden die bestehenden Vakuumgeräte mit einer beeindruckenden Nutzlast von 11.000 kg in der Tübbingfabrik umgebaut.

Unsere Leistungen

Als Erweiterung der bewährten DVL-Baureihe bieten wir das DVL-90 Vakuumhebegerät an, das über eine zusätzliche Schwenkfunktion verfügt. Dadurch können die Tübbing-Elemente nicht nur linear, sondern auch um bis zu 90° um ihre Längsachse geschwenkt werden. Das DVL-90 findet insbesondere Anwendung in Bereichen, in denen Teilwenden oder Aufstellen der Tübbinge erforderlich ist. Das Ausschalen und Teilwenden der Tübbinge kann so in einem Schritt erfolgen, um einen reibungslosen und effizienten Arbeitsablauf zu gewährleisten.

Unsere Handlinggeräte sind in aussenansaugender (extrados) oder innenansaugender (intrados) Ausführung erhältlich. Wir passen das Saugplattendesign an die Aussparungen Ihrer Betonsegmente an, um einen Vakuumverlust zu vermeiden. Für einen effizienten vertikalen Ansaugungsprozess ist das DVL-90 mit einem zusätzlichen Vakuumreservetank ausgestattet, der kurze Taktzeiten ermöglicht.

Lieferumfang