DML Mechanische Zange | Tunnelbau

Unsere mechanische Zange ist ein unverzichtbares Hilfsmittel in der Tübbingproduktion. Die robuste Konstruktion, die komplett ohne Antriebseinheiten auskommt, eignet sich hervorragend für den Einsatz im Aussenbereich. Die mechanische Zange wurde speziell für den effizienten und schonenden Transport von Tübingen entwickelt. Egal, ob Sie einzelne Tübinge oder ganze Stapel greifen möchten, die Zange ist flexibel konfigurierbar. Durch verstellbare Niederhalter kann die DML-Zange während des Betriebs einfach angepasst werden, um eine unterschiedliche Anzahl an Tübingen zu transportieren.

Mechanische Zange für Tübbinge
DML Mechanische Zange

DML Funktionsweise:
Das Öffnen und Schliessen der Zange erfolgt vollständig mechanisch. Wenn die Zange angehoben wird, schliesst sie sich, und beim Absenken öffnet sie sich. Dadurch werden die Wartungs- und Betriebskosten auf ein Minimum reduziert.
 
Niederhalter:
Auf Wunsch statten wir die DML-Zange mit verstellbaren Niederhaltern aus. Diese können entweder mechanisch durch einen einsteckbaren Bolzen, hydraulisch oder elektrisch verstellt werden, um die Anzahl der zu hebenden Tübinge einzustellen.
 
Rotiereinheit:
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, eine Rotiereinheit zu installieren, um die Tübbing um 90° zu drehen, wenn beispielsweise die Tübbinglagerung nicht in Richtung des weiteren Transports ausgerichtet ist.

01

Einsatz

Horizontal greifen horizontal greifen
Rotieren rotieren

02

Nutzung

Stein Beton/Stein
Tübbinge Tübbinge

03

Downloads

Dokument-Download

Referenz Projekt

Umfassende Instandsetzung des Kerenzerbergtunnels

Seit über drei Jahrzehnten ist der Autobahnabschnitt der A3 beim Kerenzerbergtunnel ein zentraler Bestandteil des Strassennetzes. Um die Verkehrssicherheit für die kommenden Jahre zu gewährleisten und einen langfristigen Betrieb zu ermöglichen, hat das Bundesamt für Strassen ASTRA eine umfangreiche Instandsetzung des Tunnelabschnitts zwischen den Anschlüssen Weesen und Murg in Auftrag gegeben. Die Arbeiten begannen im Jahr 2019 und sollen bis 2026 abgeschlossen sein. Zum Projekt gehört ein 5.250m langer Sicherheitsstollen, der mit einer Hartgesteins-Doppelschild TBM aufgefahren und mit Stahlfasertübbingen ausgekleidet wird.

Lieferumfang 

  • 1x DVL-8.0T-EXT / Vakuumhebegerät
  • 1x DTT-8.0T-180 / Wendetisch
  • 1x DPR-8.0T / Dichtungspressrahmen
  • 1x DML-8.0T / Einsteinzange mit verstellbarem Anschlag
  • 2x DML-30.0T / Mehrsteinzange mit verstellbarem Anschlag
Kerenzerbergtunnel

„Die Devo-Tech AG hat im Rahmen der Projektierung des Tübbinghandlings sämtliche Sonderfunktionen umgesetzt, welche aufgrund der projektspezifischen Anforderungen notwendig waren. Somit können bspw. sämtliche verschiedenen Konstellationen an Tübbing- und Sohlsegmentstapeln mit der Tübbingzange DML-30.0T transportiert werden.“

Sebastian Bold, Projektleiter Herrenknecht AG

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