DVL Vakuumhebegerät | Tunnelbau

Das DVL Vakuumhebegerät ist die bewährte Lösung für das Ausschalen, Transportieren und Stapeln von Tübbingen. Mit variablen Konfigurationen und intelligenter Vakuumüberwachung bietet die DVL-Baureihe höchste Flexibilität und Qualität im schonenden Umgang mit den Betonelementen. Die DVL-Baureihe findet Anwendung bei einfachen Transportanforderungen in der Tübbingproduktion und dem allgemeinen Handling der Tübinge. Die Maschine ist sowohl in einer aussenansaugenden (extrados) als auch in einer innenansaugenden (intrados) Variante erhältlich. Die DVL-Baureihe gibt es in verschiedenen Ausführungen.


DVL Vakuumlifter Rendering
DVL Vakuumlifter
DVL Vauumlifter Rendering
DVL Vakuumlifter Konfiguration 180° wenden
DVL Vakuumlifter zum 180° wenden
DVL | DVL-MS | DVL-90 | DVL-180

DVL Vakuumhebegerät:
Die Standardausführung für das Ausschalen und Transportieren von Tübingen ist in der Intrados- oder Extrados-Variante verfügbar. Auf Wunsch verbauen wir gerne eine Rotiereinheit.
 
DVL-MS Vakuumhebegerät:
Bei der Zusatzbezeichnung "MS" wird der Tübbing zusätzlich durch eine mechanische Sicherung gesichert. Diese greift unter den Tübbing.
 
DVL-90 Vakuumhebegerät:
Das DVL-90 Vakuumhebegerät kann den Tübbing ausschalen und gleichzeitig seitlich abstellen. Um eine vollständige 180° Wendung durchzuführen, werden ein DVL-90 extrados und ein DVL-90 intrados benötigt.
 
DVL-180 Vakuumhebegerät:
Bei der 180° Variante können Tübinge ausgeschalt und anschliessend gewendet werden. Beachten Sie jedoch, dass bei dieser Variante die Nutzlast begrenzt ist.

01

Einsatz

Horizontal greifen horizontal greifen
Vertikal greifen vertikal greifen
Schwenken schwenken 90°
Wenden 180° wenden 180°
Rotieren rotieren

02

Nutzung

Stein Beton/Stein
Tübbinge Tübbinge

03

Downloads


Referenz Projekt

Koralmtunnel KAT3

Mit dem Bau der Koralmbahn in Österreich verkürzt sich die Fahrzeit von Klagenfurt nach Graz um zwei Drittel, von drei auf nur noch eine Stunde. Mit einer Gesamtlänge von 130 Kilometern ist die Koralmbahn ein entscheidender Abschnitt der transeuropäischen Eisenbahnverbindung (Baltisch-Adriatische Achse) von Danzig in Polen bis nach Venedig am Mittelmeer. Das Herzstück dieser Bahnstrecke ist der 32,9 Kilometer lange Koralmtunnel, der in den drei Losen KAT1, KAT2 und KAT3 realisiert wurde. Das Baulos KAT3 des insgesamt über 32 km langen Eisenbahntunnels zwischen Graz und Klagenfurt beinhaltet einen 10.474 m langen Abschnitt, der maschinell aufgefahren und mit Tübbingen ausgebaut wurde.

Lieferumfang

  • Vakuumhebegerät DVL-14.0T-EXT-90
  • Vakuumhebegerät DVL-8.0T-EXT
  • Mobiler Wendetisch DTT-14.0T-90-M
  • Pressrahmen DPR-8.0T
DVL Vakuumlifter im Einsatz bei Kunde Herrenknecht